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La
multiMAUS |
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Présentation
Ca y est, la multiMAUS de Roco est arrivée. Je suis en possession depuis 48 heures à peine depuis le 7 juillet 2006. Premier test et présentation dans la rubrique Comparatif Lokmaus/Mobile Station de TRIX.
D'emblé elle est agréable au toucher, bien en main et légère. Elle peut se manipuler d'une main et le régulateur de vitesse avec le pousse. Ce qui permet d'avoir l'autre main de libre.
Je vais en détail vous la présenter. Mais avant mes premières impression.
Premier test de la
multiMaus.
Les moins :
- Affichage pas assez grand, que 5 caractères alphanumérique. Dommage. Pour
inscrire A1A47615 on repassera. En fait c'est plutôt SMS. Et surtout destiné au
marché américain qui désigne ses locos par 5 chiffres.
- Pas d'icônes pour les fonctions mais elles sont quand même affichées quand
actives.
- Pas d'icônes de silhouettes de locos non plus. J'aurai aimé trouvé une vapeur,
une diesel, une électrique corrspondant à chaque nom
- Pas de lecture des CV. Il faut passer par le Rocomotion et le PC. Ou matériel
Lenz ou Uhlenbrock. Pas compris pour ce dernier malgré mon adaptateur 63840 j'ai
pas pu faire marcher pour l'instant.
- Beaucoup de menu. Mais il faut prendre le coup et bien lire la notice avant.
C'est vrai, c'est moins clair que la MS mais on s'en sort quand même. En fait
c'est comme un téléphone portable. Chacun en a un bien sur.
- Ecriture directe des adresses longues. Par contre il faut modifier le CV29
pour valider cette adresse. Mais on peut aussi se servi des nom virtuel sur 5
caractères pour désigner une adresse de locomotives sur 5 chiffres comme le
matériel USA.
Les Plus :
- Boîtier agréable en main et léger.
- Ecran éclairé bien lisible.
- Affichage 4 langues dont français.
- Touches bien sensible et espacées. Du moins pour moi...
- Fixation au dos prévue comme la L2.
- Jusqu'à 31 autres appareils de commande comme multiMAUS,
Lokmaus 2 ou 3, Route Control.
- Ecriture facile des CV jusqu'à 125 et des valeurs jusqu'à 255.
- Bouton rond de commande agréable, plus que la L2. Sensible et point neutre
bien marqué.
- Désignation des locos sur 5 alphanumérique avec adresse 1 à 99 et
crans directement programmable.
- Programmation des adresses longues jusqu'à 9999.
- Programmation possible sur voie de programmation ou sur circuit principal.
- Programmation d'UM par modification directe du CV19 en ligne.
- Fonctions actives directement affichées. Donc pas besoin d'éclairage des
boutons.
- Programmation possible d'une multiMAUS
par une autre multiMAUS par le menu Envoyer/Recevoir.
- Commande possible des aiguillages par décodeurs quelque soit la marque. J'ai
testé sur mon réseau avec des S-DEC-4 LDT, LS-150 LENZ et S4 de Arnold.
- Commande d'une loco tout en restant en mode commande des aiguillages.
Vous pouvez charger la partie de documentation en français scannée ici DocmultiMAUS.zip (3,5Mo).
Voici aussi un lien vers le site ROCO pour une démo multiMAUS : Demo
Composition du set
Un peu comme la Lokmaus 2, la
multiMAUS se compose :
Un transfo 15V/50VA
Un ampli/booster 10764
Une multiMAUS 10810
Deux éléments de voie geoLINE dont un avec la prise
Une documentation en 4 langues dont le français (30 pages pour la partie française)

Fonctions de la
multiMAUS
Voici les principales fonctions de la commande.

Ecran LCD
La ligne supérieure indique la direction de la loco ainsi que le pictogramme
"Loco" ou "Aiguillages" suivant le mode. Elle indique aussi si "STOP" est actif
et un symbole de court-circuit.
Sur 5 caractères alphanumérique on a l'indication du numéro de loco en cours ou
de la désignation en clair. La ligne principale sert aussi à afficher les menus.
La ligne en dessous permet d'être informé sur le mode d'exploitation
"Texte/Menu/Prog". Il indique aussi l'allumage des feux de la loco (F0).
La dernière ligne informe sur les fonctions F1 à F10+F11 à F20 actives.
Touche "STOP"
Elle sert à stopper soit le réseau en général, une loco combiné avec la
touche "Majuscule" ou à remonter dans les menus.
Flèches gauche et droite
- Permet de parcourir la bibliothèque matériel moteur,
- Chercher l'adresse d'une loco
- Changer la position d'un aiguillage
- Feuilleter un menu.
Bouton régulateur
Permet de faire démarrer la loco en avant ou en arrière. Un cran au centre
permet de marquer "Stop".
Touche "Feux/OK"
- Allume ou éteint les feux
- Confirme l'entrée de données
- Active un menu
Touche "Loco/Aiguillage"
Permet de permuter entre les modes tractions ou aiguillage.
Touches fonctions
- En régime exploitation active ou désactive les fonctions F1 à F10 et F11 à
F20 avec la touche "Majuscule".
- En mode "Menu" enregistre un nom alphanumérique d'une machine dans la
bibliothèque.
- En mode "Appareils de voie" compose directement le numéro d'aiguillage
Touche "Majuscule"
- En régime exploitation affiche les fonctions F11 à F20
- Combiné avec d'autres touches permet l'accès ou la commande des différentes
options.
Touche "Menu"
- Passer au mode "Menu" en appuyant 5 secondes, permet d'accéder aux options
de programmation.
- Retour direct de n'importe quel menu primaire ou secondaire.
Mise en service
Brancher la
multiMAUS
sur la prise Master.
Brancher le câble allant à la voie à la prise d'alimentation.
Brancher le câble d'alimentation du transformateur sur l'ampli.
Connecter le cordon secteur sur la prise 220V.
La multiMAUS est en service. Dès l'allumage et après défilement du message MULTIMAUS, l'écran affiche L0003 qui correspond à l'adresse 3 d'usine. Si vous possédez une loco avec une autre adresse, utilisez les touches fléchées pour afficher l'adresse correspondante de la loco. Tourner le bouton régulateur dans un sens ou dans l'autre et la locomotive se déplace. Ramenez le régulateur au centre et la locomotive s'arrête.
Un appui sur le bouton "Feu/OK" permet d'allumer ou d'éteindre les phares de la locomotive. L'appui sur une des touches de fonctions 1 à 0 permet d'activer une des fonctions de la locomotive si elle en a une (feux clignotant, fumigène, sons).
Réglage de la
multiMAUS
Avant d'aller plus loin il faut régler la
multiMAUS
dans la langue de son pays, c'est à dire le Français. Pour cela appuyer sur la
touche Menu pendant au moins 5 secondes. Au bout de ce laps de temps, un
menu s'affiche sur l'écran. Utiliser les touches fléchées jusqu'à 'REGLA'.
Valider par 'feux/OK' et utiliser les touche fléchés pour aller jusqu'à 'MANIE'.
Confirmer OK et dans 'LANGUE' choisir 'FRANCAIS' avec les touches
fléchées. Valider OK puis touche STOP jusqu'à retrouver l'adresse
de loco.
Programmation sur voie de service
La loco doit être sur une voie de programmation et la
multiMAUS
en mode "programmation des variables CV". Pour programmer c'est très
simple. Si vous désirez changer l'adresse de la locomotive, il faut presser en
même temps la touche Menu puis la touche correspondant à l'adresse CV,
dans notre cas la 1 pour CV1. L'écran affiche 'CV __'. tapez l'adresse
entre 1 à 99 et valider OK. La locomotive bouge légèrement et c'est fini.
Pour les CV 2 à 6, faire pareil.
Programmation sur voie principale
Le mode POM (Programmation On the main) permet de programmer un décodeur
sans enlever la locomotive de la voie principale et parmi les autres
locomotives.
Ce mode ne peut pas être utilisé pour programmer le CV1 par contre et la
multiMAUS
doit être en mode POM et non programmation des variables. Dans ce mode de
programmation on peut retoucher les CV vitesse et temporisation avec la loco en
marche. De même qu'on peut par exemple constituer des UM en modifiant le
CV19 après avoir attelé deux locos ensemble qui ont des adresses différentes.
Programmation d'une UM ou traction
multiple
Pour programmer une UM procéder de la façon suivante :
- But atteler une loco #3 avec une loco #4
- Amener la loco #3 et accrocher dans le même sens
- Très important il faut que le CV de la loco à modifier soit celui qui est
présent à l'écran
- Appuyer sur la touche Menu pendant 5 secondes au moins
- A l'affichage du menu, sélectionner PROGR
- Valider par OK
- Option MODIF valider OK
- A l'affichage de 'CV _', entrez 19 pour l'adresse CV et
validez OK
- A l'affichage 'V _' (pour valeur) entrez 4 pour désigner
l'adresse UM. Validez OK
- Remonter au menu adresse loco et sélectionnez la loco #4
- En tournant le régulateur les deux locos vont agir ensemble.
On peut atteler en UM d'autres locos en procédant ainsi. Pour annuler une UM faire la même manoeuvre mais entrer 0 dans la valeur de CV.
Cela peut paraître un peu compliqué au début mais ce ne l'ai pas plus que la manipulation d'un téléphone portable que l'on utilise toute la journée, quand on a compris cela ne demande pas plus de 15 secondes à faire.
A suivre...