J'ai acheté ce coffret "Harry Potter" de Hornby lors d'un récent voyage en Angleterre. Pour le prix ce n'est pas l'équivalent du Roco ( 89 Livres ) mais bon, je voulais ramener un souvenir et c'est un peu différent des casques de bobby qu'on nous propose ou des autobus à 2 étages.
La boite est complète et se compose de la locomotive "Hogwarts Castle" type 230, de deux voitures voyageurs, d'un ovale de voie avec un aiguillage et voie de garage, d'une station à monter, d'une alimentation se composant d'un bloc secteur hélas à la norme anglaise et d'un boîtier de commande suffisamment précis. Le tout complété par un tapis en plastique et d'une doc avec catalogue. Ca ressemble à du Jouef Outre-Manche.

Le fonctionnement de la machine en analogique est doux et souple. Le moteur n'est pas très bruyant. Elle me fait penser à la 231C Jouef avec moteur saucisson. Lorsqu'on accélère d'un coup à fond elle patine avant de prendre sa vitesse de croisière.
Pour l'instant je n'ai que deux voitures qui sont d'ailleurs signées "Harry Potter" sous la caisse mais je vais essayer de compléter cette rame par deux voitures supplémentaires car en réalité elle est composée de quatre voitures. J'ai le film "Harry Potter" et j'ai pu le vérifier.

J'ai prévu de digitaliser cette locomotive. C'est chose faite à l'heure actuelle. En voici la modification hélas après montage mais les photos parlent d'elle-même.

La locomotive	L'attelage Loco-tender	Démontage...

Démonter la locomotive en séparent la caisse du châssis. Pas de problème particulier, il y a 3 vis.

Pour trouver de la place pour le décodeur, il faut supprimer une partie du lest qui est dans la chaudière. Extraire celui-ci et découper un morceau de la taille du décodeur. Personnellement, j'ai monté un Kuehn T140 que j'avais. Isoler par de l'adhésif la partie où viendra se positionner le décodeur.

Dessouder sur le moteur les selfs et le condensateur. Souder le fil rouge du décodeur sur le fil noir venant du châssis et le fil noir sur la masse à l'arrière du moteur. Celui-ci est très facile à câbler car il est dans un carter plastique et donc isolé. Souder les fils gris et orange du décodeur aux bornes du moteur.
Cette locomotive ne possède pas d'éclairage. Je ne pense pas en installer pour l'instant par contre je compte y installer un fumigène ultérieurement.
Tester la locomotive sur un tronçon de voie pour vérifier le sens de marche et occasionnellement inverser les fils au moteur si besoin

Remettre en place le lest dans la chaudière. Isoler le décodeur et le glisser dans l'emplacement libre entre chaudière et lest. Remonter la locomotive et vérifier son fonctionnement. En principe tout doit être OK

Home