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24 - Editeur de tables horaires (2)

Nous allons maintenant concevoir un horaire pour 2 trains. Et voir aussi quelques subtilités et améliorations du tableau horaire des trains.

Chaque section de détection s'appelle de S1 à S8 pour plus de facilité.

Un train marchandise se trouve sur S5, un peu comme dans une coulisse, et un autorail sur la section S7 devant la station. Les séquences suivantes sont à définir :

Départ du marchandise 3039 de S5 vers S1 - Arrêt
Départ du marchandise 3039 de S1 vers S5 - S5 vers S3
Départ de l'autorail de S7 vers S5 -S5 vers S1 - Arrêt
Départ de l'autorail de S1 vers S6 - Arrêt
Départ de l'autorail de S6 vers S7
Départ du marchandise de S3 vers S5 - Arrêt
Fin de la séquence horaire.
Bouclage de la séquence au début

Cette séquence s'appellera TRAFIC1.FPL. Plus tard il faudra l'appeler d'un nom plus clair.

D'abord dans l'éditeur d'itinéraire vérifier si 7>6, 6>5 et 6>7 existent. Sinon les créer.

Ouvrir l'éditeur de Table Horaire. Programmer la première ligne.

Continuer jusqu'à la fin de la programmation en espaçant chaque séquence de 5 mn et en testant. Après la première ligne sauvegarder TRAFIC1.FPL.

Attention à la ligne 8 et à l'inversion du sens de marche de l'autorail. Une temporisation est introduite.

La dernière ligne appelle le programme lui-même pour recommencer la séquence.

Voici sous forme de tableau, la programmation complète du programme TRAFIC1.FPL

Heure départ#fin	Loco	Adresse	N° loco	Itinéraire	Canton\|Vitesse\|Tempo\|Fonction
00:05#00:06:40	3039	3039	19	5 > 1	005>00.0\|040\|06\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
					002>00.0\|040\|06\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
					001>00.0\|000\|04\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
00:10#00:11:40	3039	3039	19	1 > 5	001>00.0\|040\|06\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
					006>00.0\|040\|06\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
					005>00.0\|000\|06\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
00:11#00:12:50	3039	3039	19	5 > 3	005>00.0\|040\|06\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
					004>00.0\|040\|06\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
					003>00.0\|000\|04\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
00:15#00:15:40	RDC20	20	21	7 > 6	007>00.0\|040\|06\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
					006>00.0\|000\|06\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
00:15#00:16:00	RDC20	20	21	6 > 5	006>00.0\|040\|06\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
					005>00.0\|000\|06\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
00:16#00:17:50	RDC20	20	21	5 > 1	005>00.0\|040\|06\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
					002>00.0\|040\|06\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
					001>00.0\|000\|04\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
00:22#00:22:40	RDC20	20	21	1 > 6	001>00.0\|040\|06\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
					006>00.0\|000\|04\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
00:25#00:26:40	RDC20	20	21	6 > 7	006>00.0\|<< >>\|\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
					006>03.0\|040\|06\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
					007>00.0\|000\|05\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
					007>03.0\|<< >>\|06\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
					007>03.0\|000\|06\|F-\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
00:30#00:31:40	3039	3039	19	3 > 5	003>00.0\|040\|06\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
					006>00.0\|040\|06\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
					005>00.0\|000\|04\|F+\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
					005>03.0\|000\|04\|F-\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|\|
00:35#	===>			TRAFIC1.FPL